• MZ세대는 책임감과 소통 능력이 부족해?...5년 새 기업 '인재상' 급변

  [뉴스투데이=김지유 기자] 기업이 원하는 인재상이 빠르게 변화하고 있다. 2020년대 이전까지 신입사원의 필수 덕목으로 꼽히던 도전정신과 성실함이 점차 밀려나고, 최근에는 책임감과 소통 능력이 더욱 중시되는 추세다. 이는 급변하는 경영 환경과 신세대 인재의 특성이 맞물려 나타난 변화로 분석된다. 지난 20일 커리어 플랫폼 사람인이 기업 231개사를 대상으로 실시한 '인재상 평가 현황' 조사 결과에 따르면, 응답 기업의 과반(58.0%)이 인재상이 변화했다고 답했다. 특히 300인 이상 대기업에서는 70.6%가 변화를 체감한다고 응답했으며, 100인~300인 미만(57.6%), 100인 미만(56.9%) 순으로 대규모 조직일수록 인재상 변화가 더욱 뚜렷하게 나타났다. 이러한 변화의 주요 원인은 ‘새로운 세대 인재의 특성이 과거와 달라서’(50.0%)가 가장 높은 응답률을 기록했다. 이는 채용 시장에서 Z세대가 본격적으로 유입되면서 나타난 현상으로 볼 수 있다. 이어 ‘급변하는 경영 환경 대응’(26.9%), ‘일하는 방식의 변화’(20.1%), ‘사회·문화적 인식 변화’(18.7%), ‘인재 운영 전략 수정’(12.7%) 등이 그 뒤를 이었다. 이는 기업들이 조직 운영 방식과 인재 평가 기준을 변화시키고 있음을 시사한다. 과거보다 더욱 강조되는 인재상의 핵심 요소로는 '책임감'(31.3%)과 '소통 능력'(30.6%)이 꼽혔다. 이어 '긍정적인 태도'(26.1%)와 '조직 적응력'(23.1%), '전문성'(23.1%), '성실성'(20.1%), ‘도전’(14.9%)' 등이 그 뒤를 이었다. 이제 기업은 “일단 제가 해보겠습니다”보다는 “책임지겠습니다”를, “무조건 열심히 하겠습니다”보다는 “저는 이렇게 하고 싶습니다”라고 말 할줄 아는 태도를 더 가치 있게 평가하고 있다. 과거 채용 시장에서 통용되던 ‘도전정신’과 ‘성실함’만으로는 경쟁력을 확보하기 어려운 시대가 된 것이다. 기업들은 인재상의 변화에 따라 채용 기준도 조정하고 있다. 채용 과정에서 인재상 부합 여부가 당락에 영향을 미친다는 응답이 58.2%에 달했다. 스펙이 부족하더라도 인재상이 부합하면 합격시킨 경험이 있다고 답한 이들이 84%였으며, 반대로 스펙이 충분해도 인재상이 맞지 않아 탈락시킨 사례가 있다는 79.7%가 있었다. 이는 기업들이 학벌이나 경험보다도 알맞은 인재상을 더욱 중시하고 있음을 의미한다. 구직자들은 단순히 ‘성실한 지원자’가 아니라 ‘책임감 있고 소통하는 인재’로 자신을 어필해야 한다. 조사 결과상 채용 과정에서 인재상 부합 여부를 판단하는 주요 방법은 ‘실무면접 진행’(70.1%)과 ‘인성면접 진행’(37.2%)이었다. 사람인 관계자는 최근 책임감과 소통이 주목받고 있는 까닭에 대해 "mz세대가 개인주의적이고 자율성을 중요하게 여기므로 여기에 발맞춰 인재상이 변화한 것으로 볼 수 있다"라며 "인재상은 각 기업마다 다르니 기업 홈페이지 등을 통해 정보 파악이 최우선이다"라고 조언했다. 이어 "(인재상)이러한 부분은 '소프트 스킬'로, 데이터로 보이기 어려워 자기소개서나 면접에서 최대한 어필하는 게 중요하다"며 "책임감을 갖고 일한 경험을 스토리로 잘 구성하는 것도 필요하다"고 설명했다.

• [SPC가 일하는 법] 광안리에 영국 여성이 등장한 까닭, 허영인 회장의 글로벌 비전과 직결

  헨리 포드는 통조림 공장에서 영감을 얻어 컨베이어시스템을 도입함으로써 소품종 대량생산시대를 열었습니다. 다품종 소량생산시대로 넘어오면서 소수인원이 팀을 구성해 작업하는 ‘워크 셀’이 대세가 됐습니다. 명품차 페라리는 한 명의 장인이 한 대의 차를 완성시키는 방식을 통해 생산됐습니다. 이처럼 걸작은 일하는 방식의 혁신을 통해 탄생합니다. 4차산업혁명시대의 일하는 방식은 더욱 다양해지고 있습니다. 산업과 기업의 특징과 장점에 따라서 무궁무진하게 변형되는 추세입니다. 치열한 글로벌 경쟁의 승자가 되기 위해서는 ‘일하는 법’의 혁신이 반드시 필요하다고 합니다. 국내 주요 기업의 ‘일하는 법’에 대한 뉴스투데이의 기획보도는 혁신을 갈망하는 기업과 직장인을 위한 맞춤형 콘텐츠입니다. <편집자 주> [뉴스투데이=김지유 기자] SPC그룹(회장 허영인)의 공식 유튜브 채널 ‘에스피식(SPCHIC)’이 글로벌 소비자들과의 접점을 확대하는 마케팅 전략으로 주목받고 있다. 글로벌 소비자를 대상으로 '허영만의 맛기행'과 같은 맛집 탐방 형식의 시리즈 영상을 전개한다. 이는 허영인 회장의 글로벌 경영 비전을 실현하는 마케팅 툴로 해석이 되며, 단순한 제품 홍보를 넘어 지역 특색을 반영한 스토리텔링을 활용해 브랜드 가치를 높이는 '일하는 법'이다. 지난 14일 유튜브 ‘에스피식(SPCHIC)’계정에 ‘영국인도 깜짝 놀란 부산 길거리 음식?? 광안리를 가득 담은 던킨 레어템’이라는 영상이 업로드됐다. 이 영상은 부산의 대표적인 길거리 음식을 던킨 브랜드 제품과 접목해 글로벌 소비자들에게 소개하는 콘텐츠로, SPC 허영인 회장의 글로벌 경영 비전을 반영한 마케팅 전략으로 해석된다. 영상에서는 부산 던킨에서만 한정 판매하는 ‘광안리 소금우유 크림도넛’, ‘부산 명물 씨앗호떡 도넛’, ‘삼진 어묵 새우고로케’ 등이 소개됐다. 영국 출신 출연자가 직접 시식하며 반응을 전하는 방식으로 제작돼 해외 소비자들의 관심을 끌었다. SPC그룹은 글로벌 시장 개척을 위해 2030년까지 해외 사업 비중을 50% 이상으로 확대하고, 파리바게뜨의 해외 진출 국가를 20개국 이상으로 늘리는 것을 목표로 삼고 있다. 이를 위해 SPC는 △글로벌 확장 전략 △현지화 전략 △할랄 시장 공략 등 다각적인 전략을 추진하고 있다. 현재 SPC그룹은 미국과 프랑스, 영국, 캐나다, 싱가포르, 베트남, 캄보디아 등 10개국에서 520여 개의 해외 매장을 운영 중이며, 2023년 기준 해외 매출이 6000억원을 돌파했다. 이처럼 SPC그룹은 단순한 제품 홍보를 넘어 지역 특색을 반영한 스토리텔링 마케팅을 활용해 브랜드 가치를 강화하고 있다. 아울러 오픈 키친 운영을 통해 위생과 신뢰도를 높이며, 소비자 체험 중심의 콘텐츠를 지속적으로 확대하고 있다. 향후 한국 식품 브랜드의 해외 시장 진출에 벤치마킹 사례가 될 것으로 전망된다.

• [지금 일본에선(727)] 최신 IT기술과 아날로그 현장의 부조화에 일본기업들 속앓이

  [뉴스투데이/도쿄=김효진 통신원] 일본에서 소프트웨어를 중심으로 기업들의 IT투자가 늘고 있지만 정작 투자 목적인 생산성은 제자리걸음인 것으로 나타났다. 시스템을 바꾸었지만 일하는 방식이 예전 그대로라 투자가 빛을 보지 못하고 투자라는 것도 기존 시스템을 개선하는 정도에 그쳐 특별한 혁신을 만들어내지 못했다는 평가다. 일본은행이 발표한 전국 경제 관측조사에 의하면 대규모 결제시스템과 같은 고정자산으로 계상된 소프트웨어 투자는 2023년 7조 4000억 엔을 기록했다. 신종 코로나 바이러스 이전과 비교해 39% 늘어난 금액으로 인력부족 대응과 효율성 향상을 위해 빠르게 디지털화를 추진한 결과다. 하지만 일본 기업들이 투자를 늘렸음에도 생산성 향상으로 이어지지 않은 현상에 대한 원인은 크게 두 가지가 거론되는데 첫 번째는 시스템 투자가 이루어져도 현장은 기존 근무방식을 고집하면서 업무효율화가 요원하기 때문이다. 여기에 IT인력난으로 관련 인재들의 이직이 잦아지면서 시스템을 완성한 엔지니어가 타사로 이직해버리면 시스템을 운영하고 개선할 수 있는 노하우가 인수인계되지 않은 채 몇 년 사용되다 그대로 방치되는 경우도 빈번히 발생하고 있다. 두 번째 원인은 시스템 투자가 기업의 성장으로 이어진다는 인식 자체가 부족하기 때문에 IT투자 방향이 대대적 혁신이 아닌 소규모 개선 정도에 그친다는 점이다. 독일의 대형 IT기업 SAP의 일본법인인 SAP재팬은 ‘유럽 기업들은 통합업무 시스템(ERP)을 도입해 기업 전체의 근무방식을 바꾸고 업무효율화를 꾀하지만 일본은 단편적인 수정에 그쳐 이렇다 할 효과를 보지 못하고 있다.’며 문제점을 꼬집었다. 일본 정보시스템 유저협회의 기업 IT동향조사에서도 하드웨어를 포함한 기업들의 IT예산 중 ‘현행 시스템의 유지와 경영’에 배분되는 비율은 75.5%인 반면 ‘새로운 시책’에 투자되는 비율은 24.5%에 그쳐 신종 코로나 바이러스 이전의 조사비율과 크게 달라지지 않은 것으로 나타났다. 결국 일본생산성본부가 발표한 일본의 시간당 노동생산성은 2023년 기준 56.8달러로 38개 주요 국가 중에 하위권인 29위에 머물렀다. 이를 두고 일본생산성본부는 ‘투자가 효과를 보지 못하면서 작업 효율화는 물론 혁신적인 상품과 서비스 개발도 뒤처지고 생산성이 정체되었다’고 평가했다. 기업경쟁력을 강화하고 효율적인 업무를 수행하기 위해서는 어느 기업이든 IT투자가 선행되어야 하지만 단순히 투자금액만 많다고 될 것이 아니라 시스템의 변화에 맞춰 현장도 변해야만 충분한 효과를 거둘 수 있다는 것을 일본 기업들은 지금 이 순간에도 몸소 경험하고 있다.

• '고(故) 오요안나 청문회' 둘러싸고 여야 의원들 설전...안호영 위원장과 임이자 의원이 가까스로 마무리

  [뉴스투데이=박진영 기자] 20일 열린 국회 환경노동위원회(환노위) 전체회의에서 여야는 MBC 고(故) 오요안나 캐스터 사망 사고에 대한 청문회 추진을 둘러싸고 첨예한 대립을 보였다. 더불어민주당이 MBC를 옹호하는 분위기를 보이는 가운데 국민의힘이 강도 높은 조사를 요구하는 진풍경이 벌어졌다. 이번 사고를 강하게 조사하려는 김문수 고용노동부 장관에 대해서는 민주당이 또 다시 과거 발언들을 문제로 삼았다. 김 장관의 환노위 전체회의 참석에 대한 제동이 걸리기도 했다. 결국 민주당 소속인 안호영 환노위 위원장과 임이자 국민의힘 의원이 나서서 취약 계층의 노동 문제 등 고용노동부에 산적해 있는 현안에 대한 논의가 이어지도록 조율하면서 회의를 마무리지었다. 이날 회의에서 환노위 소속 의원들은 환경부 소관 개정 법률안과 작년 국정감사 결과보고서를 의결하고, 직장내괴롭힘과 가습기살균제 관련 정부 대책에 대한 의견을 모았다. 회의는 오요안나 캐스터의 사망사고에 대한 청문회를 본격 추진하려는 국민의힘 의원들과, 이를 주도할 김문수 장관의 회의 참석을 거부하는 민주당 의원들과의 팽팽한 기싸움으로 번졌다. 우재준 국민의힘 의원은 "오요안나씨 사망 사건은 단지 한명의 사건이 아니라 MBC와 방송계에 있는 뿌리 깊은 악습과 관련된 문제이므로 아주 중요하게 생각한다"면서 "MBC에서 일어난 사건이라는 것 때문에 청문회가 진행되지 않는 점에 대해 유감이다"고 말했다. 이어 우 의원은 "MBC가 이 문제가 해결되지 못하도록 (김 장관의 과거 발언에) 시선을 돌리려는 시도에 대해서는 매우 유감을 표한다"고 주장했다. 김소희 국민의힘 의원은 "젊은 여성이 이렇게 세상을 등지는 상황에 저는 너무 가슴이 아프다. 이 문제에 있어서 정치적 이념이 들어가면 안된다"며 "저는 민주당이 왜 청문회를 안 받아주시는지 정말 이해가 안된다. 쿠팡, SPC, 뉴진스 사고는 청문회로 이어졌다"고 말했다. 이어 김 의원은 "오유안나씨 1년 연봉이 1600만원 수준이다. 왜 이렇게 소외당하고 힘든 사람에 대해서 귀를 기울이지 않나"며 "MBC는 자료 요청을 했는데도 주지 않았다. (안호영) 위원장님께 청문회를 열어달라고 요청한다"고 덧붙였다. 박홍배 민주당 의원은 "왜 민주당이 MBC 청문회를 거부하는지 말씀드리기는 그렇지만, 답답한 마음이 많다"며 "쿠팡 청문회는 야당이 일방적으로 잡았다고 여당에서 비난하다가, 뒤늦게 청문회를 한 것 아니냐"면서 기존 노동자 사망 사고나 직장괴롭힘 문제에 소극적으로 대응했던 여당의 태도를 지적했다. 김형동 국민의힘 의원은 고용노동부의 늦장 행정에 불만을 제기했다. 김 의원은 "누가 봐도 (기상 캐스터에} 근로자성이 인정되는데도 차일피일 미루다가 사건만 터지면 고용노동부가 근로자성 인정을 전제로 이렇게 조치가 들어가는 것에 유감이라고 말씀드린다"며 "어떻게 적극행정을 펼칠 것인지에 대해서 저희 위원회에 보고해 주시기 바란다"라고 말했다. 김 장관이 오요안나 캐스터 사망 사고와 관련해 큰 관심을 갖고 회의에 참석하겠다는 뜻을 밝힌데 대해 야당 의원과 여당 의원들의 설전(舌戰)이 벌어졌다. 정혜경 진보당 의원은 "김문수 장관은 지난 청문회에서부터 일제시대 조선 사람의 국적은 일본이라는 주장으로 물의를 일으켰다. 국무위원 자격도 없음이 확인되어 환노위에서 쫓겨난 장관이다"면서 "최근에는 대정부질의에서 김구 선생의 국적은 중국이라고 강변(强辯)했다. 이런 사람을 장관으로 인정하고 이 회의를 진행할 것인지에 대해서 우리 위원회 차원의 논의가 필요하다"고 주장했다. 정의원은 "(김 장관은) 국무위원 자리를 이용해 내란을 옹호하고 극우세력을 자극해 국민 분열을 조장하고 있다"라며 "환노위의 역사 부정, 내란옹호, 내란 선동을 하는 장관은 이 자리에 있어서는 안된다. 안호영 위원장께 환노위 의결로 퇴정 조치를 해주실 것을 요청한다"고 주장했다. 정 의원의 발언에 김 장관은 재판 결과가 나올때까지 지켜봐야 한다는 입장을 고수했다. 안 위원장은 "(과거) 부적절한 발언으로 김 장관을 세 번 퇴장 조치한 바가 있다. 하지만 계엄 이후 난국을 타개하고, 근로자성을 인정받지 못하는 특고 노동자나 프리랜서의 노동권 보호를 위한 사각지대 해소를 위한 대책 등이 시급하고, 임금체불과 청년 고용, 청년 연장 등 시급한 현안이 산적해 있어 이를 환노위에서 논의해야 한다"고 말하면서 "김 장관은 국정을 책임지는 국무위원임을 무겁게 받아들이고, 국가적인 위기 상황을 극복하기 위해서 힘을 모아 주셔야 된다"고 부탁했다. 박해철 민주당 의원이 다시 김 장관의 과거 발언에 대해 언급하기 시작했고, 환노의 회의 본질과 관련한 내용인가에 대한 시비가 붙었다. 박 의원은 계엄이 불법이 아니라는 김 장관의 의견에 대한 생각을 거듭 물었다. 김 장관은 "계엄이 불법인지 아닌지는 봐야 한다. 왜 (박해철) 의원이 판단하나. 계엄에 대한 질문을 하려면 충분한 시간을 주고 물어봐야 한다"면서 "오요안나 사건과 관련된 사건에 대해 말해야 하는데 이 문제를 말해서는 안된다"고 반박했다. 안 위원장은 "(박 의원이) 이런 질문을 하는 것이 맞다. 장관은 당연히 의원의 뜻을 존중해서 성실하게 답변하는 것이 올바른 태도라고 생각한다"고 재반박했다. 이에 김 장관은 "성실하게 답변을 하는데, 완전히 다른 질문을 그냥 마음대로 하면서 답변을 강요하시는 것은 옳지 않은 거라고 저는 생각한다. 답변할 필요도 없다"고 잘라 말했다. 김태선 민주당 의원은 "그럼 고용노동부 장관은 밖에서는 왜 딴 얘기를 하냐"며 고용‧노동 관련 행사에서 계엄 옹호 발언을 하는 김 장관의 태도를 비판했다. 김위상 국민의힘 의원은 "이 자리가 국무회의라고 해서 모든 질문에 답변할 필요는 없다. 답변을 강요해서는 안된다. 이 자리에서 그런 부분을 거부할 수도 있는 것"이라고 말하면서 "직장괴롭힘에 대해서 질의하는 회의에 안 위원장님도 거들어서 그런식으로 말을 하면 안된다. 오늘 현안에 맞는 질의를 할 수 있도록 회의를 진행해달라"고 부탁했다. 강득구 민주당 의원은 "국민들이 궁금해하는 부분은 물어볼 수 있다. (의원이) 물어보는 질문에 대해 (장관이) 선택적인 답변만 할 수 있다는 것에 대해 국민들은 어떻게 생각하겠나"라며 "장관은 소신껏 답변해달라. 판단은 국민이 할 것이다"고 주장했다. 안 위원장은 "위원들께서 질의하는 것은 국민들께서 궁금해하는 사안에 대해서 물어보는 것이다"고 말하면서 "근거가 없는 게 아니라 장관께서 평소 해 왔던 언행에 근거해서 물어보는 사안이라고 생각한다. 답변 못할 사항에 못한다고 얘기하시면 그 부분에 대한 판단은 국민들께서 또 하시리라 본다"고 말했다. 이어 박해철 의원은 "계엄을 하려면 군을 완전히 장악해야 한다는 발언을 한 적이 있나"라고 물었고, 김 장관은 "그 부분은 답변을 하지 않겠다"고 했다. 이에 대해 박 의원은 "어떤 질문은 답변을 하고, 어떤 부분은 회피를 하고 있다"며 "국무위원의 자격이 없다고 본다. 원하는 답만 하는 것에 국민들이 동의하지 않을 것이다"고 언급했다. 임이자 국민의힘 의원은 "지금 여러 가지로 답변을 자제하시는 것은 저는 맞다고 생각한다"며 오요안나 사건과 프리랜서 특고의 근로자성 인정 문제에 대해 언급하기 시작했다. 임 의원은 "이 부분(근로자 문제)에 대해서는 여야가 (의견이) 같다고 생각한다"며 "생각이 저기에 계시는 이용우 의원님이나 박홍배 의원님이나 여기 계신 김형동 의원님, 조지연 위원님, 저, 모두 사회적 약자를 위해 총력을 다해야 하고, 더 이상 미뤄서 될 문제는 아니다"고 발언했다. 이어 "다만 서로 이해충돌이 일어나는 부분들이 있기 때문에 그것을 어떻게 서로 설득하고 타협해 내느냐가 큰 숙제 아니겠냐"고 덧붙였다. 박홍배 의원은 "우리도 12월 3일 이후로 트라우마에 시달리고 있다. 우리 보좌관은 뺨이 찢어져서 꼬매는 수술까지 받았다. 이런 상황에서 장관이 이런 말들을 하면 안된다"면서 "(장관은) 11월 1일은 안 나오다가 왜 오늘은 나왔나. (환노위 회의는) 장관이 오시고 싶으면 나오고, 아니면 안 와도 되는 곳인가"라고 물었다. 김 장관은 박 의원의 질문에 대해 "여야가 합의를 해서 안 나온 적은 없다"고 응답했다. 박 의원은 "포고령에 노동조합의 활동을 금지한다는 내용이 포함되어 있다는 사실에 대해 어떻게 생각하나"라고 물었고, 김 장관은 "포고령에 그런 내용이 포함된 것을 잘못된 것이라고 생각한다"고 말했다.

• [JOB현장에선] LG생활건강엔 '사무실 빌런' 많을까?...MZ 직장인 '풍자 콘텐츠' 공개

  [뉴스투데이=김지유 기자] LG생활건강(대표이사 이정애, 이하 'LG생건')이 지난 6일 자사 유튜브 공식 채널을 통해 숏드라마 '생건 Ent 주식회사 [EP 3](사무실 빌런)'을 공개했다. 해당 영상은 직장 내에서 빈번하게 발생하는 다양한 유형의 '사무실 빌런'들을 풍자한 콘텐츠로, 현대 직장인의 공감능력 결여 및 개인주의 심화 문제를 코믹하게 조명하며 화제를 모았다. 영상은 인터넷에 올라온 '빌런 사례'를 사무실 직원들이 읽고, "우리 사무실에도 빌런이 있을까?"라는 질문에서 시작된다. 이후 직원들은 가상의 사무실 빌런들을 상상하며 이야기를 풀어나간다. 등장하는 빌런의 유형은 다양하다. △사무실 간식을 가져가 중고장터에 판매하는 직원 △커피를 타주고 비용을 받는 직원 △정산 시 100원 단위를 제외하고 송금하는 직원 △다른 사람의 물건을 함부로 사용하는 직원 △남들보다 음식을 과도하게 섭취하는 직원 △나이와 직급을 근거로 타인을 깎아내리는 직원 등이다. 영상 말미에는 직원들이 현실 속에서도 이런 빌런이 존재할 수도 있다는 사실을 깨닫고 불편함을 느끼는 장면이 삽입돼 공감대를 형성했다. LG생건은 이번 콘텐츠를 통해 현대 직장 문화에서 점점 두드러지는 개인주의적 성향과 공감 부족 현상을 꼬집었다. 영상에 등장하는 다양한 빌런 유형은 직장인이라면 한 번쯤 겪었을 법한 상황을 재현하면서도, 코믹한 연출을 통해 무거운 주제를 자연스럽게 전달했다. 특히, 영상 내 제품 PPL(간접광고)을 활용해 브랜드 홍보 효과까지 동시에 노린 점이 주목할 만하다. 영상에서 빌런들이 사용하는 상품들은 모두 LG생건의 제품으로 구성돼 있어 자연스러운 마케팅 효과를 거뒀다. 해당 콘텐츠에 대한 누리꾼들의 반응도 뜨거웠다. 한 누리꾼은 "정산은 정말 예민한 문제예요. 저도 예전에 직장에서 한꺼번에 간식을 결제했는데, 몇 번을 얘기해도 돈을 안 보내주는 동료가 있었어요."라며 자신의 경험을 공유했다. 또 다른 누리꾼은 "사무실 마다 빌런 한 명쯤은 꼭 있는 것 같아요. 영상을 보면서 현실 직장 드라마를 보는 줄 알았어요"라는 댓글을 남겼다. 이 밖에도 "탕비실 과자 싹쓸이하는 사람, 카톡 정산 잔돈 빼고 보내는 사람… 전부 현실 고증 제대로 했네요!"등 의 반응이 이어졌다. 이러한 콘텐츠는 단순한 유머를 넘어 현대 직장 문화의 문제를 돌아보게 만드는 역할을 한다. MZ세대 직장인들의 가치관 변화와 함께, 회사 내에서 보장받아야 할 기본적 복지와 소통 방식에 대한 고민도 담겨 있다. LG생건뿐만 아니라 다른 기업들도 이와 같은 방식의 콘텐츠를 활용해 직장 내 문화 개선과 브랜드 이미지 제고를 동시에 도모할 수 있을 것으로 보인다. 영상 콘텐츠를 통해 직장인들이 공감할 수 있는 메시지를 전달하는 것은 앞으로도 기업 커뮤니케이션 전략에서 중요한 요소가 될 전망이다. 앞으로 기업들이 사내 문화를 개선하고 보다 건강한 직장 환경을 조성하는 데 참고 자료가 될 수도 있겠다.

• [JOB리포트] LG‧CJ서 일하고 UN‧ NASA 취업한다...산인공 '청년 해외 일경험' 합격 방법은?

  [뉴스투데이=박진영 기자] “환경에너지 공학을 전공하며 환경을 위해 일하고 싶다고 막연하게 생각했는데, 해외 일경험에 참여해 국제기구에서 활동하는 전문가들과 교류할 수 있었다. 이들과 소통하며 갖게 된 인사이트를 바탕으로 아시아 대륙의 환경을 위해 일하고 싶다는 꿈을 구체화할 수 있었다” 한국산업인력공단(이사장 이우영, 이하 ‘공단’)이 운영하는 해외 일경험 지원사업을 통해 미국 환경단체에서 일경험을 쌓고, 유엔개발계획(UNDP)에 근무 중인 우리나라 청년의 이야기다. 해외 일경험 지원사업(WELL, Work Experience and Learning Ladder)은 공단이 청년들에게 해외 일경험(Work Experience)과 직무교육(Learning)의 기회를 제공하는 프로그램이다. 이 사업은 국내기업의 글로벌 인재 채용 수요에 부응할 수 있도록 해외 진출 사다리(Ladder) 역할을 하고 있다. 지난해 공단의 해외 일경험 지원사업을 통해 NASA(미국), 왕립동물보호협회(호주), NRW수공업진흥원(독일) 등 국제기구 및 글로벌 기업에서 청년 486명이 직무 경험을 쌓았다. 공단은 올해 동덕여대, 명지대, 순천향대, 전북대, 항공우주산학융합원 등 일경험 운영 기관 22개를 선정했고, 오는 3월부터 참여 청년을 모집해 총 551명을 선발할 예정이다. 올해 선정된 운영기관은 엘지(LG) 케미컬 미국법인, 씨제이(CJ) 푸드빌 미국법인, 엘에스(LS) 케이블 호주법인 등 해외 9개국에 있는 글로벌 기업들과 협약을 맺고, 사전교육과 해외 현지 일경험, 사후관리를 제공한다. 일경험 사업 참여자들의 만족도가 높고, 다양한 혜택으로 취업에도 큰 도움이 되다 보니 올해 해외 일경험 사업에도 많은 지원자가 몰릴 것으로 예상된다. 작년 사업 참여자들의 만족도는 4.16점(5점 만점)이며, 지난 2023년 50명을 선발하는데 343명이 지원해 6.86대1의 경쟁률을 기록했고, 2024년 1121명의 지원자 중 486명이 선발되어 2.31대1의 경쟁률을 보였다. 해외 일경험 사업에 참여하는 청년에게 월 150만원의 체재비와 국가에 따라 최대 300만원의 준비금을 지원했다. 2024년 청년 해외 일경험 참여 후 취업 성공 기업 [자료=한국산업인력공단 / 표=박진영 기자] ■ 청년 해외 일경험 사업 전문가들, '뚜렷한 지원 목표, 기업 분석 노력, 직무 경험, 커뮤니케이션 능력, 현지 문화 적응력' 강조 해외에서 직무 경험을 쌓고 싶은 청년들은 우선 일경험 프로그램에 응시해서 합격하는 것이 급선무이다. 어떻게 준비하면 올해 해외 일경험 사업에 합격할 수 있을까. 청년 해외 일경험 사업 현직자들에게 그 비결을 들어봤다. 공단의 해외일경험운영부 관계자는 19일 <뉴스투데이>에 공단 프로그램을 이용해 어학, 직무, 입사서류 등에서 청년 일경험 사업 지원에 도움을 받을 수 있는 방법을 설명했다. 공단 관계자는 "해외 생활과 업무를 위해 회화 실력을 향상하는 것이 중요하다. 한 참여 청년은 전화영어로 매일 영어를 쓰는 환경을 만들고, 좋아하는 미드(미국 드라마)를 자주 시청해 회화 감각을 유지한 것이 영어면접에 도움이 되었다고 말했다"면서 합격자들의 생생한 후기를 말했다. 이어서 "공단에서는 월드잡플러스 회원가입자를 대상으로 무료 해커스 온라인 교육을 제공하고 있다"며 "부족한 부분이 있는 경우에 교육을 들으면서 보완하는 것도 좋은 방법이다"고 했다. 또한, "작년사업 참여 청년 중 한명은 외부 스터디 모임에 참여해 공부한 사항에 대해 피드백을 주고받는 과정에서 직무 관련 지식을 많이 쌓을 수 있었다고 말했다"면서 "영문 이력서 작성을 위해서는 월드잡플러스에서 제공하는 영문 이력서 및 자기소개서 첨삭 프로그램을 활용하면 효과적인 이력서 작성을 위한 팁을 제공 받을 수 있다"고 설명했다. 청년 해외 일경험 지원 기업 '아르케'의 이문숙 대표는 "자신의 목표를 분명하게 정하고 지원 분야의 직무 분석, 기업 분석 등 노력을 얼마나 했는지가 중요하다"며 "해외에서 혼자 지내야 하기에 자신을 지킬 수 있는 용기와 사회성, 언어 능력, 도전 의식도 중요하다"고 말했다. 이 대표는 지난해 외국인 청년 일경험 사업에서 참가자를 모집하고 선발했던 경험을 바탕으로 지원자가 갖춰야 할 태도에 대해 설명했다. 그는 "일하고자 하는 나라의 문화에 대한 이해 정도와 배정된 부서에서의 팀워크를 진단하는 성향 분석 결과 등을 자세히 살펴봤다"면서 "선발하는 사람 입장에서 해외 일경험 프로그램에 도전하면 좋은 성과를 거둘 수 있을 것"이라고 했다. 다국적기업‧해외취업 커뮤니티 'CP(Curiosity Project) Team'의 김조엘 대표는 "청년 일경험 지원에 가장 중요한 것은 직무 경험이다. 미국 법인 등에서 일하려면 업무 경험이 있어야 한다"면서 "채용담당자들은 인턴이나 계약직 등 관련 경험이 있는 청년을 가장 먼저 뽑아갈 것"이라고 말했다. 이어 "다음으로 언어가 중요한데, 현지에서 동료들과 프로젝트에 대해 협업하고, 회의를 할 수 있는 수준이면 가능하다"며 "직무 경험이 있지만 영어가 부족한 경우와 영어는 못하는데 직무 경험이 있는 경우라면 전자(前者)를 택할 확률이 높다"고 했다. 끝으로, "해외에서 커뮤니케이션 능력과 현지 문화에 대한 적응력이 중요하다"면서 "미국에 가는 경우라면 NFL 등 미국 사람이 좋아하는 스포츠나 문화에 대해 잘 알고 있으면 현지인과 친해지기 쉽다"고 덧붙였다.

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• ‘근무시간 외 카톡금지 캠페인’ 실효성에는 의문

  ⓒPixabay (뉴스투데이=황진원 기자) 근무시간외 카톡업무 지시 금지, 취지 좋지만 구속력 없어 최근 스마트폰의 활성화로 전화나 메신저, SNS 등 각종 통신수단을 이용한 스마트업무가 늘어나면서 직장인들의 시름이 깊어지고 있다. 언제 어디서든 업무 처리가 가능하다는 장점때문에 퇴근후에도 수시로 울리는 ‘카톡’ 메세지에 직장인들이 스트레스를 호소하고 나선 것이다. 이에 지난 30일 정부와 경제부처가 ‘제2차 일, 가정 양립민관협의회’를 열고 기업 조직문화와 장시간 근로관행을 바꾸고 일과 가정의 양립문화 확산을 위해 퇴근후 전화, 문자 등을 제한하는 캠페인을 추진하고 나섰다. 근무시간 외 업무전화와 문자, 카톡을 제한함으로써 근로자들의 사생활 자유를 보장하겠다는 설명이다. 그러나 일각에서는 ‘근로자의 사생활 보호’라는 취지는 인정하지만 현실적으로 불가능한 방안이라는 지적이 제기되고 있다. 아무런 구속력 없는 보여주기식 조치에 불과하다는 설명이다. 직장인 70%, 스마트 업무로 인한 초과근무 경험 있어 정부가 ‘제2차 일, 가정 양립민관협의회’를 통해 추진한 이번 ‘근무시간 외 전화·문자·카카오톡 사용 자제’ 캠페인은 지난 22일 신경민 더불어민주당 의원이 대표 발의한 일명 ‘퇴근 후 업무 카톡 금지법’의 필요성에 공감한 정부의 움직임에서 시작된 것으로 보인다. 신 의원이 주장한 ‘퇴근 후 업무 카톡 금지법’은 기업이 근로시간 이외의 시간에 각종 통신수단을 이용한 업무 지시로 근로자가 사생활의 자유를 침해해서는 안되며, 이를 통해 노동자의 여가를 보장해야 한다는게 주된 내용이다. 실제로 지난해 한국노동연구원이 남녀 임금노동자 2402명을 대상으로 조사한 ‘스마트기기 업무활용 현황 실태조사’에 따르면 응답자 10명 중 7명은 ‘업무시간 이외 또는 휴일에 스마트기기를 이용해 업무를 수행한 경험이 있다’고 답한것으로 나타났다. 이들은 업무시간 외 업무, 즉 초과근무를 위해 일주일 평균 11시간 이상(677분)을 투여했다. 평일은 평균 1.44시간(86.24분), 휴일은 약 1.6시간(95.96분)을 썼다. 업종별로는 서비스업종이 89%로 가장 높은 비율을 차지했다. 캠페인 실시만으론 변화 어렵고 관련 법안 국회처리 추진해야 정부와 경제단체들은 올 하반기부터 근무시간 외 전화·문자·카카오톡 사용을 자제하고 기업 차원에서 응답 문자를 발송하는 캠페인을 추진한다는 계획이다. 하지만 ‘퇴근 후 업무 카톡 금지법’의 국회 처리 전망은 어두워 보인다. 핵심은 스마트기기를 활용해 업무시간 외 업무를 수행하는 것이 노동시간에 해당하는지에 대한 법적 판단이 모호하다는데 있다. 처벌 규정도 따로 없어 설사 카톡 금지법이 발휘되더라도 아무런 구속력 없는 법안에 불과하다. 스마트업무를 통한 기업의 유연성 및 경쟁력을 해칠 수 있다는 우려도 나오고 있다. 최근 국내 기업들의 업무 환경이 사무실 중심에서 외부로의 이동성을 강조하면서 스마트폰을 통한 업무처리는 기업의 유연성을 향상시킬 수 있는 효율적인 방법이라는 설명이다. 노동계 한 관계자는 “최근 프랑스, 독일 등 선진국들을 중심으로 퇴근 후 업무지시에 따른 법안이 지속적으로 논의되고 있는 만큼 국내 또한 노사 간의 논의를 거쳐 성숙한 기업문화를 형성할 수 있는 토대안에서 법안이 마련되야 할 것”이라고 전했다.

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  2016-07-01

• 기업규모 클수록 비정규직 많아 대기업 사회적 책임 취약

  ▲ [그래프=고용노동부] (뉴스투데이=박희정 기자)대기업 근로자 10명 중 4명이 비정규직대기업 근로자 10명 중 4명이 비정규직 근로자인 것으로 나타났다. 특히 기업의 규모가 클수록 비정규직 비율이 높아지는 추세를 보임에 따라 대기업이 고용안정 기여도가 낮다는 비판이 사실임이 확인됨 셈이다.1일 고용노동부가 발표한 3454개 대기업의 고용형태공시 결과에 따르면 전체 근로자 473만 7000명 중 직접고용 근로자는 380만 5000명(80.3%), 사업주에 소속되지 않은 간접고용 근로자는 93만 1000명(19.7%)이었다. 간접고용은 파견·하도급·용역 형태의 근로자로서 비정규직에 해당된다.대기업의 직접고용 근로자 중 정규직 근로자는 290만 5000명(76.3%), 계약기간이 정해진 기간제 근로자는 90만명(23.7%)이었다.따라서 전체 대기업 근로자 중 직접고용의 기간제 근로자와 간접고용 근로자를 합산하면 183만2000명으로 전체 근로자의 38.7%에 달했다.규모 클수록 비정규직인 간접고용 비율 상승기업 규모가 클수록 간접고용 근로자의 비율이 더 높아 대기업 일수록 고용 안정에 역행한다는 비판이 제기된다. 근로자 500인 미만 기업의 간접고용 비율은 14.0%였지만, 1000인 이상 5000인 미만 기업은 18.4%, 5000인 이상 기업은 무려 26.6%에 달했다.산업별로 보면 건설업(44.5%), 제조업(24.4%), 운수업(22.7%), 도·소매업(22.6%)의 간접고용 비율이 높았다. 제조업 내에서는 조선, 철강업종의 간접고용 비율이 매우 높았다. 조선은 66.5%, 철강금속은 38.6%에 달했다.직접고용 중 기간제 근로자 비율이 높은 산업은 부동산·임대업(65.1%), 건설업(57.4%), 사업시설관리·지원서비스업(50.2%) 등이었다.올해 고용형태조사서 기업명 공개 안해 고용구조 개선 취지 퇴색김경선 노동부 노동시장정책관은 "기업별로 고용형태를 공시하도록 한 것은 기업이 스스로 고용구조를 개선하도록 유도하는데 그 취지가 있다"며 "이러한 취지가 달성될 수 있도록 컨설팅, 포상 우대 등 인센티브를 강화하겠다"고 밝혔다.그러나 노동부는 고용형태공시를 첫 발표한 재작년과 달리 올해는 기업들이 언론공개를 꺼린다는 점을 이유로 들며 기업명을 공개하지 않았다. 따라서 공시를 통해 스스로 고용구조를 개선하다는 ‘고용형태공시 제도’의 취지가 퇴색하고 있다는 비판이 무성하다.

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  2016-07-01

• LH공사 등 실버층 대규모 고용 눈길

  ▲ 영화 의 스틸 이미지. 주인공 벤(로버트 드 니로)은 70세의 나이에 수십 년 직장생활에서 비롯된 노하우와 인생경험으로 시니어 인턴 생활을 시작한다. [사진=워너 브러더스 코리아㈜] 고령자=숙련된 인력으로 인식하는 고령자 친화기업 늘어(뉴스투데이=오지은 기자) 고령화 시대, 인생 후반전을 위해 60세 이상 시니어들이 일자리를 찾아 나서고 있다. 실제 벼룩시장구인구직에서 자사 사이트에 등록된 구직자 이력서를 분석한 결과, 60대 이상 이력서 등록률이 매년 높은 증가세를 보이고 있는 것으로 나타났다. 생산활동이 불가능하거나, 나이가 많아 부담스럽다는 인식과 편견을 깨고 그동안의 경험과 지혜를 바탕으로 시니어들이 적극적으로 일자리를 찾아 나서고 있는 것이다. 이러한 추세와 더불어 고령자를 경험 많고 숙련된 인력으로 인식하고 특성화된 일자리를 지원하는 기업들이 눈길을 끌고 있다. 또한 이런 기업들의 시니어 취업 프로그램 마련은 고령화에 대한 해법으로도 부각되고 있다.LH공사, ‘시니어사원제’ 운영해 1만여명의 노인들에게 일자리 제공 LH공사는 2010년 ‘시니어사원제’를 도입한 이래 총 1만1000여명의 노인들에게 일자리를 제공했다. 시니어사원제는 LH공사의 임대주택관리와 연계해 고령자 일자리를 창출하고, 입주민 돌봄 등 주거복지서비스를 제공해 주거만족도 향상과 공공임대주택 자산 가치를 높이기 위해 도입했다.특히 올해부터는 은퇴한 교사를 시니어 사원으로 채용하여 임대단지 아동들의 방과후 교육을 진행하는 ‘꿈높이 선생님’ 사업을 시범 추진해 호평을 얻고 있다. 2016년에는 만 55세 이상 남녀 1000여명을 채용했으며 6개월간 월~금요일, 1일 4시간씩 배치된 임대아파트 단지에서 근무하게 된다. 4대보험 등 좋은 근무조건 덕분에 올해도 수많은 지원자들이 몰려 3.2:1의 경쟁률을 달성했다다. LH공사는 시니어사원 제도가 노령인구 일자리 창출에 도움이 된다고 판단하며, 지속적으로 채용규모를 늘려나갈 계획이라고 밝혔다.CJ대한통운, 택배 배송 및 집화 서비스 ‘실버택배’ 운영 CJ대한통운은 시니어 인력을 통해 실버택배 사업을 운영하고 있다. 실버택배는 아파트 단지, 전통시장 등에서 시니어들이 전동 카트를 이용해 물품을 배송하는 일을 한다. 배송 거점은 아파트 단지 내 주차장, 공터 또는 주택 밀집지역 내 상가에 위치하고 있으며 시니어들은 이 거점을 중심으로 택배차량을 통해 운반된 물품을 분류, 배송하게 된다. 특히 시니어 인력은 전동카트, 전동자전거와 같은 친환경 배송장비를 이용해 시니어 인력들이 신체적 부담을 느끼지 않도록 하고 있으며, 한 개 거점에 7~8명이 하루 4시간 정도 교대로 근무하고 있다. CJ대한통운은 지속적인 실버택배 사업 확장을 위해 지자체들과 협의하여 거점을 확대해 나갈 예정이다.벼룩시장, 신문 무료 배포대 관리 사원 ‘시니어가드’ 운영 생활정보지 ‘벼룩시장’은 지난 4월 서울시, 한국노인인력개발원과 협약을 맺고 벼룩시장 무료 배포대 관리 인력인 ‘시니어가드’ 채용, 서울·수도권 지역을 중심으로 운영하고 있다.‘시니어가드’는 벼룩시장 신문의 무료 배포대 관리 및 지원 업무를 담당하며, 한국노인인력개발원의 시니어 인력 풀(Pool)을 활용해 60세 이상 취업 희망자를 선정해 자기 취업 능력을 개발하고 경력을 쌓을 수 있는 일정한 교육을 거친 뒤 시니어가드 업무를 담당하게 된다. 시니어가드의 경우 주 3~4회, 일 2~3시간씩 근무하는 등 시간이 길지 않고 체력적으로도 큰 부담이 없어 건강을 지키면서 안정적으로 일할 수 있는 일자리로 좋은 반응을 얻고 있다. 특히 젊은 인력들에 비해 업무 열의가 높고 근태 또한 훌륭해 기업 내부에서도 기업의 좋은 이미지를 인식시키는 데 도움이 됐다는 후문이다. ‘시니어가드’는 현재 마포, 구로, 영등포 등 8개 지역을 시작으로 시범 운영되고 있으며 향후 서울시내 25개 자치구로 확산돼 지속적인 시니어 채용이 이뤄질 전망이다.

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  2016-07-01

• 테슬라 전기자동차, 자율주행모드 작동 오류로 첫 사망자 발생

  ▲ [사진=테슬라, 그래픽=뉴스투데이] (뉴스투데이=이재영 기자)교차로서 좌회전 하던 흰색 대형트레일러 향해 돌진테슬라는 30일(현지시간) 자사의 전기자동차 ‘모델 S’가 자율주행 중에 충돌사고를 내 운전자가 사망했다고 밝혔다.사고는 지난 5월 7일 미국 플로리다주 윌리스턴에서 발생했다. 미국도로교통안전국(NHTSA)은 두 달 가까운 조사를 통해 ‘모델 S’운전자 사망은 미국에서 운행된 자율주행차 사고에서 발생한 ‘첫 사망자’라고 공식발표했다. 테슬라의 모든 전기자동차의 누적 주행거리는 총 1억3천만마일(약 2억km)에 이른다.이번 사고는 전기자동차의 총아로 부상한 테슬라의 안정성 문제를 제기한다는 점에서 주목된다. 고급 세단인 ‘모델 S’는 차량 가격이 8,000만 원~1억 3,000만 원에 이른다.사고는 양편에 중앙분리대가 설치된 고속도로 교차로 지점에서 발생했다. ‘모델 S’는 컨테이너를 싣고 가던 흰색 대형 트레일러가 좌회전을 했고, 트레일러의 좌측 차선에서 달리던 ‘모델 S'는 그대로 돌진해 충돌했다.자율주행시스템인 오토파일럿 오작동 원인은 두 가지 가능성?이 차에는 ‘오토파일럿’이라는 자율주행 시스템이 장착돼있었고 운전자는 ‘오토파일럿’ 모드로 작동 중이었다. 그러나 운전자와 오토파일럿 시스템 중 어느 쪽도 브레이크를 밟지 않았다.테슬라는 30일 사고 원인과 관련해 두 가지 가능성을 제기한 것으로 보인다.첫째, 오토파일럿 센서가 트레일러를 인식하지 못했을 가능성이다. 테슬라는 “‘모델 S’와 트레일러는 티없이 쾌청한 하늘을 배경으로 거의 직각으로 마주치고 있었다”면서 “운전자도 오토파일럿 센서도 트레일러의 ‘흰식 측면’을 인지하지 못했다”고 밝혔다.둘째, 오토파일럿의 오판 가능성도 제기했다. 테슬라는 “차체가 높은 트레일러가 거의 직각으로 좌회전을 하면서 만들어낸 공간을 보고 ‘모델 S’는 트레일러 아래를 통과해서 달릴 수 있을 것으로 판단한 듯하다”고 분석했다. 실제로 사고 당시 ‘모델 S’는 앞 유리창이 트레일러 하부 바닥에 끼어 있었다.‘오토 파일럿’은 카메라와 레이더로 주변 환경을 인식하는 시스템이다. 이를 통해 주행 차로를 이탈하지 않으면서 앞차와의 일정 간격을 유지하면서 주행한다. 앞차 또는 장애물과의 충돌위험이 있다고 판단되면 자동으로 브레이크를 밟아주는 기능도 설치돼 있다.따라서 오토파일럿이 좌회전하던 트레일러를 앞차 또는 장애물로 인식하지 못함으로써 사고가 발생한 것이다. ‘오토 파일럿’은 그동안 상용화된 자율주행 기술중에서 가장 우수한 것으로 평가돼왔었다.희생자 브라운은 지난 4월에 ‘오토파일럿 우수성’ 체험담으로 화제 모아이번 사고의 희생자인 조슈아 브라운이 한 달전에 유사한 상황에서 오토파일럿 덕분에 사고를 피했으나 이번에 사망한 것으로 알려져 안타까움을 더해주고 있다.브라운은 지난 4월 고속도로를 주행 중이던 대형 트레일러가 자신의 모델 S 주행 차선쪾으로 급차선 변경을 시도했지만, 오토파일럿 모드로 작동 중이었던 그의 모델 S가 순발력 있게 주행 경로를 변경해 추돌사고를 방지했다고 주장했었다.그는 ‘오토파일럿이 모델 S를 살렸다(Autopilot Saves Model S)’라는 제목으로 이 경험담을 유튜브 비디오를 올렸다. 이 동영상은 조회수가 170만건을 넘을 정도로 인기를 끌었고 외신들도 보도했다.지난해 10월 오토파일럿을 출시한 테슬라는 시스템의 불완전성을 인정해왔다. 오토파일럿이 교통사고 감소에 기여하겠지만 오토파일럿이 운전자의 보조 역할임을 강조했다. 오토파일럿이 작동해도 최종적인 판단은 운전자가 내려야 한다는 입장인 것이다.테슬라는 “이번 사고를 당한 고객은 테슬라와 모든 전기차 커뮤니티의 친구와도 같은 존재였다”며 “이번 사고로 인해 힘겨워하고 있을 우리 고객의 가족과 지인분들에게 애도를 표한다”고 밝혔다. 데슬라의 창업자이자 CEO인 일론 머스크도 자신의 트위터에 “이번 사고에 대해 사과한다”는 글을 남겼다.테슬라는 자사 전기차의 사망사고 빈도수가 평균보다 낮다는 입장하지만 테슬라는 자사 전기자동차의 사망사고 발생 가능성은 일반 자동차보다 낮다는 입장을 은근히 부각시켰다. 테슬라에 따르면 미국의 자동차들은 사망사고가 평균 주행거리 1억5000km 마다 한 건씩 발생한다. 세계 평균은 주행거리 9700만km이다.반면에 테슬라의 전기자동차들이 자동주행 모드로 운행한 누적 거리는 2억900만km에 이른다는 것이다.

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  2016-07-01

• “돈없고 공채 준비해야…” 취준생에게 ‘여름휴가’는 먼 얘기

  ▲ 온라인 취업포털 사람인에 따르면 구직자 324명 중 54%가 '여름 휴가 계획이 없다'고 답한 것으로 나타났다. ⓒ뉴시스 (뉴스투데이=이지우 기자) 취준생은 취업 준비로 힘든데 돈까지 없어 서럽다. 마른 장마 날씨의 연속과 전국 방학 시즌이 코앞으로 다가오면서 각 가정에서 올 여름 피서 준비로 활발할 것으로 예상된다. 하지만 취준생들에게 ‘여름 휴가’는 먼 나라 이야기이다. 상반기 공채 면접 준비며, 시험 준비 또는 단 몇 일의 휴가로 불안감 가중을 우려해 휴가를 포기하는 것이다.돈 없고 취업 준비로 바쁜 구직자 과반 이상 “휴가 계획 없다”온라인 취업포털 사람인(대표 이정근)이 구직자 324명을 대상으로 ‘올해 여름 휴가를 떠나는지’ 설문조사를 실시한 결과 과반이 넘는 54%가 “휴가 계획이 없다”고 답했다고 30일 밝혔다.실제로 취업준비중인 A씨(27,여)는 여름 휴가를 포기했다. 이유는 지난 주 대기업 상반기 공채 모집에 지원한 상태라 7월에 있을 면접 준비와 각종 시험 준비 때문에 바쁘기 때문이다. 또 간간히 아르바이트를 하며 용돈을 벌지만, 비싼 학원비, 생활비 등으로 지출돼 휴가비용 마련이 어려운 게 취준생들의 현실이다.설문조사 결과도 이러한 현실을 고스란히 담고 있다. ‘여름 휴가를 떠나지 않는 이유’(복수응답)에는 ‘휴가 비용이 없어서’가 54.9%로 1위를 차지했으며 ‘취업준비 때문에 바빠서’가 54.3%로 뒤를 이었다. 이외 ▲가족한테 눈치가 보여서(29.7%) ▲휴가를 갈 필요성을 못 느껴서(19.4%), ▲휴가를 같이 갈 사람이 없어서(13.1%) 순으로 이어졌다.또, 여름휴가를 못 가는 구직자 중 46.3%는 ‘휴가를 떠나지 못해 스트레스를 받는다’고 답했다. 한편, 구직자들은 방학과 휴가시즌에 전념할 취업 관련 활동(복수응답)으로 ‘각종 자격증 준비’(42.6%), ‘토익, 오픽 등 외국어시험 준비’(22.5%), ‘인턴 등 사회경험’(20.4%), ‘인적성 시험 대비’(12%) 등을 준비할 것으로 답했다.취준 N수생 증가…‘내년 휴가 기약’ 매년 반복 공무원 시험 준비 2년이 되어가는 B씨(25)는 “2년 전부터 다음 해 휴가 계획을 짜왔다. 하지만 계속 시험 준비기간은 길어지고 생각했던 휴가를 다음해로 또다시 미루게 된다”고 털어놨다.실제로 최근 취업포털 인크루트가 발표한 자료에 따르면, 3번째 같은 공채에 지원한 인원이 총 25%를 차지하며 취업에 있어 ‘N수생’현상이 심화되고 있다고 지적한 바 있다.공채 준비기간은 평균 13개월이지만 취업 N수생들이 증가하면서, ‘올해 취업하고 내년에 꼭 휴가를 가야지’ 라고 생각하는 취준생들이 함께 늘어날 것으로 예측된다.취업하면 ‘휴가 갈 것’ 긍정 응답자 67% 반면, 직장인들의 경우 1206명을 대상으로 동일한 설문조사를 실시한 결과 28.1%만이 ‘휴가를 떠나지 않는다’고 응답한 것으로 집계됐다. 이는 취준생들의 절반도 안되는 수치이다. 또 설문 조사에 따르면 ‘만약 취업을 했다면, 휴가를 떠났을 것’인지 여부를 묻는 질문에 10명 중 7명꼴인 67.4%가 ‘그렇다’라고 답했다. 따라서 결국 여름 휴가를 못가는 이유가 ‘취업’ 때문인 것으로 분석된다. 그렇다면 여름휴가를 떠나는 구직자들은 어떤 휴가를 계획하고 있을까. 시기는 성수기인 7월 말에서 8월 초에 떠난다는 응답자가 많았다. 구체적으로는 ▲ ‘8월 1주(8/1~8/7)’(18.8%) ▲ ‘7월 4주(7/25~7/31)’(13.4%) ▲ ‘7월 3주(8/8~8/14)’(9.4%) ▲‘8월 2주(8/8~8/14)’(8.1%) 등의 순으로 나타났다. 휴가기간은 평균 3.9일로 집계됐다. 기간별로 자세히 살펴보면, ▲3일(30.9%) ▲2일(26.2%) ▲4일(13.4%), ▲5일(13.4%) ▲7일(4%) 등으로 답했다. 여행지는 ‘국내’(78.5%)가 ‘외국’(21.5%)보다 4배 가량 많았다. 예상하는 휴가비용은 평균 62만원으로 집계됐다. 구간별로는 ▲20~40만원 미만(30.9%) ▲20만원 미만(20.1%) ▲80~100만원 미만(15.4%) ▲40~60만원 미만(13.4%) 등의 순이었다.

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  2016-07-01