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[뉴스투데이=김세정 기자] 신동아건설에 이어 경남 지역 시공능력평가 2위인 대저건설이 기업회생절차를 신청하는 등 건설 경기 침체 장기화 우려가 커지고 있다. 부실 건설사들이 유동성 확보에 어려움을 겪을 것이란 전망이 나오는 가운데, 금융당국은 금융사들의 건전성 확보를 거듭 주문했다. 시중은행들은 이에 선제적으로 대응하는 차원에서 대출 문턱을 더 높이고 있다.
3일 금융권에 따르면 우리은행은 지난달 31일부터 건설업체 신용평가 등급이 일정 수준 이상인 경우에만 10억원 초과 신규 대출을 허용하기로 했다.
우리은행 예·적금 담보대출, 100% 보증서 담보대출, 외상매출채권 담보대출을 비롯한 결제성 자금 등은 예외다.
신용등급이 다소 취약한 경우 대출의 80% 이상 보증을 조건으로 하는 담보대출만 허용한다.
우리은행은 매년 상반기와 하반기 건설업 전망과 건전성 지표, 산업등급 등을 종합적으로 고려해 대출 관리를 강화해오다 이번에 추가 대책을 적용한 것이다.
우리은행 관계자는 “건설 경기 악화가 지속되면서 신용 리스크가 확대되고 부실 위험이 높아질 가능성이 크다”며 “선제적인 관리 차원에서 추가 규제를 시행한다”고 설명했다.
다른 은행들도 건설업 대출에 엄격한 기준을 적용하며 향후 상황을 예의주시하고 있다.
KB국민은행은 2023년 하반기부터 건설업을 중점 관리 업종으로 선정해 경기 침체에 따른 리스크를 점검해왔다. 지난해에는 건설업에 대한 연간 순증 대출 한도를 12조5000억원 이내로 제한했다.
현재는 건설업체 중 관리가 필요한 업체를 따로 분류해 모니터링을 강화하는 중으로, 필요시 익스포저(위험 노출액)를 관리할 예정이다. 주요 관리 업체에는 연초부터 기업회생절차에 들어간 건설사들이 포함됐다.
신한은행도 건설업종의 연체자산을 감안해 가능한 범위 내에서 안정적으로 관리하고 있다는 입장이다.
신한은행 관계자는 “업체의 사업성을 중심으로 신용 등급과 현금 흐름을 꼼꼼하게 체크하는 등 보수적 심사 운영을 유지하고 있다”고 말했다.
하나은행 역시 건설업종을 위험 업종으로 정해 대출 한도를 보수적으로 관리하고 있다.
당장 추가 한도 제한 계획은 없지만, 업황이 더 나빠지면 리스크관리위원회 결의를 거쳐 관련 관리 정책을 수립할 계획이다. 다만 건설사 신용도에 따라 선별적 금융 지원은 지속한다는 방침이다.
일찍이 건설업 대출 취급 기준을 강화해 온 NH농협은행도 지난해부터 대출 심사를 우량 사업장 위주로 선별해서 진행했다. 이러한 기조는 올해도 적용된다.
특히 건물건설업은 지난해 초부터 일반적인 신규 여신 취급이 아예 불가능하도록 엄격한 기준을 설정했다. 우량 차주만 심사 소관 부서가 예외적으로 취급하도록 했다.
이복현 금융감독원장은 최근 금융상황 점검회의에서 “2024년 결산 시 금융회사가 충분한 충당금을 적립하도록 유도해 내수 부진이나 부동산 침체에도 자금공급기능이 위축되지 않도록 건전성 관리 강화에 나서달라”고 당부했다.
향후 건설 업황 전망은 밝지 않은 상황이다.
한국은행은 지난해 11월 수정 경제전망에서 올해 국내 건설투자가 지난해보다 1.3% 감소할 것으로 예상했다. 기존 0.7% 감소 전망에서 더 후퇴했다.
한국건설산업연구원(건산연)은 최근 발표한 ‘원·달러 환율 상승, 국내 건설산업 부정적 영향 우려’ 보고서에서 “철근과 석제품, 합판 등 수입 자재 비용 증가가 예상된다”며 “공급망 안정성을 강화할 시점”이라고 강조했다.
건산연에 따르면 지난해 종합건설기업이 폐업 신고를 한 건수는 지난해 보다 60건(10.3%) 증가한 641건으로 19년 만에 최대치를 경신한 것으로 나타났다. 이는 조사가 시작된 2005년(629건) 이후 최대치다.
폐업 신고는 2021년 305건에서 2022년 362건으로 증가한 후, 2023년 581건에 이어 지난해까지 3년 연속 증가했다.
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