[뉴스투데이=모도원 기자] 현대건설은 한국토지주택공사(LH)가 발주한 1조503억원 규모의 '남양주 왕숙 국도47호선 이설(지하화) 공사'를 수주했다고 21일 밝혔다.

국내 토목 분야에서 '기술형 입찰 사업'(건설사에 설계부터 시공까지 모두 맡기는 방식)으로는 역대 최대 규모다.

이 공사는 경기 남양주시 진관리에서 연평리까지 총연장 6.41㎞ 구간의 지상국도를 지하화하는 사업으로, 3기 신도시 중 최대 규모인 남양주 왕숙지구의 교통망 확충을 위해 추진됐다.

현대건설은 4.3㎞의 지하차도 1곳과 5.2㎞ 터널 1곳, 교량과 나들목(IC) 각각 5곳을 건설한다.

올해 1월 입찰 접수 이후 지난 13~14일 진행된 설계평가에서 현대건설은 토목시공, 토목구조 등 7개 전문분야 평가 중 △토목시공 △토목구조 △토질 및 기초 △기계 등 4개 부문에서 우위를 차지하며 92.72점을 획득했다.

이후 지난 19일 공개된 가격 개찰 결과를 포함한 총점에서도 앞서며 경쟁사를 제치고 최종 수주를 확정지었다.

현대건설은 이번 사업을 성공적으로 수행하기 위해 국내 첫 '상하 분리 입체지하도로' 건설 계획을 제안했다.

기본계획상 2개 국도 혼용구간(8차로)을 국도43호선은 상부지하차도(6차로)로, 국도47호선은 하부터널(4차로)로 분리하는 계획이다.

이렇게 하면 차로 증설과 장·단거리별 교통량 분산 효과로 교통 안정성과 신속성이 확보된다고 회사측은 설명했다.

터널로 계획된 국도47호선은 경춘선 철도 구조물 하부로부터 18m, 왕숙천 하저면으로부터 14m 아래를 통과하도록 설계해 철도 운행 안전성을 제고하는 동시에 왕숙천을 이설하지 않아도 돼 자연환경을 보존하는 효과도 있다.

집수용량과 배수설비용량을 2배 이상 증설하고, 실시간 모니터링 및 통합 관제시스템을 구축해 혹시 모를 수해 피해에도 철저히 대비했다.

스마트 멀티배연 시스템, 단계별 방재계획을 철저히 수립해 구조물 및 이용객의 안전을 확보하고, 온오프라인 융복합 플랫폼 시공관리 시스템, 국내 최초 대화형 인공지능(AI)기반 스마트 유지관리 시스템 등 첨단 스마트 기술을 접목해 시공 및 유지관리 편의성도 강화한다.

 현대건설(지분 39%)은 태영건설(20%), KCC건설(12%), 서한(5%) 등과 컨소시엄으로 6개월간 실시설계를 진행하며, 공사기간은 54개월이다.

현대건설 관계자는 "국내 최장 보령해저터널을 비롯해 국내 최대 깊이·국내 도심지 최장 지하터널인 서부간선지하도로 등 수많은 지하공간 프로젝트 수행실적을 보유한 현대건설은 이번 사업을 성공적으로 완수하기 위해 기술역량과 노하우를 모두 쏟아 부을 예정"이라고 말했다.